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易车研究院:豪华二手车将成为新搅局者

发布日期:2021-09-14 12:01   来源:未知   

  香港马报东方心经资料2020,二手车意向选购集中度高于新车,2021上半年,二手车用户意向聚焦本田、丰田、奥迪、大众、宝马,五大品牌占比过半

  2021上半年,中国二手车意向选购品牌TOP5分别为本田、丰田、奥迪、大众、宝马,占比为13.12%、12.52%、11.06% 、10.86%、 8.26%,五大品牌合计占比高达55.83%,远高于同期新车五大品牌36.96%的销量占比;受制高端车型等,日产二手车意向选购占比大幅低于核心竞品本田、丰田。48V投诉多等,奔驰二手车意向选购占比大幅低于核心竞品奥迪、宝马;哈弗、长安等强势中国品牌,成二手车第二阵营主体……

  新车用户负责前期考察,二手车用户负责后期拷问,由于后期更容易掉链子,二手车用户对车型竞争力相对更有发言权

  2017-2021上半年,中国二手车意向选购格局,由大众一枝独秀演变为本田、丰田联袂主导;豪华二手车的市场地位大幅提升,意向占比在TOP20内的品牌数量由3个增至5个,奥迪、宝马等具体排名大幅提升;哈弗、长安、吉利等强势中国品牌的二手车意向选购占比,均有小幅提升;日产、别克、现代、奔驰、福特等多数海外品牌的二手车选购意向均有大幅下滑……二手车市场就像新车市场的放大镜,成像更清晰;

  2016年,中国豪华车年销量突破200万辆,迎来快速发展期,2020年再接再厉突破400万辆。基本预判,2021年起本轮(2016年起)崛起的豪华车将大规模涌入二手车市场,不仅会成为广大用户的新宠,也将强势挑战新车市场

  2021上半年,丰田领衔男性用户二手车意向选购排行榜,本田、大众紧随其后,三者占比分别为15.17%、13.19%、12.63%,均高于大盘;

  截止2021上半年,在新车市场,大众销量仍旧大幅高于丰田与本田,但在二手车市场,用户选购本田、丰田的意向,已反超大众,在占绝对主体且理论上更偏向大众的男性二手车市场,丰田、本田同样高于大众,对大众而言,无异于“红色警报”

  2021上半年,奥迪领衔女性二手车用户意向选购排行榜,本田、宝马紧随其后,三者占比分别为12.82%、11.67%、11.33%。女性选购奥迪、宝马、奔驰豪华二手车的意向占比,明显高于大盘水平。对比过去几年,女性选购豪华二手车的意向比例提升显著;

  2021上半年,奥迪领衔单身用户二手车意向选购排行榜,本田紧随其后,二者占比为13.26%、11.65%,大幅领先宝马、大众等,优势显著。这与奥迪A3、Q3、A4L等豪华属性,飞度、思域等个性、运动的产品特性密切相关;

  随着单身用户加速涌入与选购豪华二手车意向占比持续提升,将挑战新车主导的中国车市传统竞争格局

  2021上半年,丰田领衔已婚二手车用户意向选购排行榜,本田紧随其后,二者占比分别为13.93%、13.42%,优势显著;

  已婚家庭更注重产品的可靠性、节能性等基本功能,丰田的RAV4、凯美瑞 ( 参数 询价 图片 ) 等,本田的CRV、奥德赛等主流家用车,更能满足已婚家庭的基本诉求

  2021上半年,奥迪领衔青年用户二手车意向选购排行榜,占比高达14.74%,一枝独秀,且大幅高于奥迪的大盘占比;

  随着奥迪新车的大规模降价促销与奥迪二手车保值率的大幅下滑,助力广大30岁以下青年用户提前实现“豪车梦”

  2021上半年,本田领衔中年用户二手车意向选购排行榜,丰田、大众紧随其后,三者占比分别为14.57%、13.82%、12.11%;

  本田的雅阁、CRV等,丰田的汉兰达、凯美瑞等,大众迈腾、途观L等,相对更受中年二手车用户的喜欢

  2021上半年,丰田领衔老年用户二手车意向选购排行榜,占比高达19.85%,遥遥领先于其它品牌,充分说明丰田的可靠性、节能性等深得老年用户的认可与青睐;

  随着人口庞大的男性60后,开始步入退休阶段,将突然壮大高龄车市,丰田二手车等将成为核心受益对象

  2021上半年,本田、大众、丰田位居低收入用户二手车意向选购排行榜TOP3,且旗鼓相当,占比分别为13.20%、13.12%、12.94%;

  丰田的花冠、卡罗拉、雷凌等,本田的锋范、老思域等,大众的捷达、桑塔纳、宝来等,更能满足低收入用户的二手车选购诉求

  2021上半年,中等收入家庭二手车意向选购TOP3分别为本田、奥迪、丰田,占比为14.25%、12.50%、11.81%;

  本田的CRV、雅阁等,奥迪的A4L、Q5L等,丰田的凯美瑞、汉兰达等,相对更能满足中等收入用户的二手车选购诉求

  2021上半年,宝马领衔高收入用户二手车意向选购排行榜,占比高达21.15%,奥迪紧随其后;TOP10中豪华品牌占7席,前四均为豪华品牌;

  宝马的3系、5系、X3等,奥迪的A4L、A6L、Q5L等,保时捷的Macan、卡宴等,相对更能满足高收入用户的二手车选购诉求

  2021上半年,大众领衔北方地区用户二手车意向选购排行榜,占比高达15.08%,远高于其他品牌;

  长期以来,大众在华市场高度聚焦北方,用户的口碑与品牌形象更加突出,有利于大众二手车吸引更多的北方用户

  2021上半年,本田领衔南方用户二手车意向选购排行榜,丰田紧随其后,二者占比分别为15.67%、13.84%,均高于大盘;

  长期以来,本田、丰田在华市场高度聚焦南方,用户的口碑与品牌形象更加突出,有利于本田、丰田二手车吸引更多的南方用户

  2021上半年,大众领衔小城二手车用户意向选购排行榜,丰田、本田紧随其后,三者占比为15.21%、13.64%、12.91%,大幅领先其它品牌;

  大众、丰田、本田保有量巨大,且入门二手车越来越便宜,有利于三者吸引小城用户

  2021上半年,奥迪领衔大城二手车用户意向选购排行榜,本田、丰田紧随其后,占比分别为13.32%、12.86%、12.08%,大幅领先其它品牌;

  长期以来,奥迪、丰田、本田销量相对更偏大城市,且二手车价格持续下滑,共同助力大城用户选购以上三个品牌

  2021-2026年,豪华新车销量持续壮大与涌入二手车市场,单身、女性等新兴群体持续涌现,共同壮大豪华二手车市场

  2021-2026年,随着增换购占比持续提升,消费升级持续显著,基本预判豪华新车年销量将升至500万辆,为二手车市场持续注入豪华资源;

  2021-2026年,对豪华二手车选购意向更高的单身、女性、大城等购车群体将持续增加,为二手车市场持续注入高端购买力;

  2021-2026年,随着豪华二手车市场的持续壮大,将对同属二手车但品牌价值不占优的普通二手车形成打压之势,对同属豪华车但性价比不突出的豪华新车形成牵制之势,对售价接近但品牌价值不突出的普通新车形成冲击之势;

  2021-2026年,建议大众、别克、福特、现代、吉利、长安等普通品牌,将“应对豪华二手车冲击”升级为核心研究课题之一,进一步挖掘与升级产品设计、网点布局、售后服务等领域的比较优势

  车型不仅要接受新车用户的考察,还要面对二手车用户的拷问,再加二手车市场就像新车市场的放大镜,使得成像更清晰。导致不少车型骗得了新车用户,但闷不了二手车用户。

  易车研究院发布的《中国二手车品牌选购意向洞察报告(2021版)》仅供参考,希望选购意向低于自身新车销量占比的品牌,要引起重视,因为新车市场与二手车具有高度互动性。

  随着豪华新车销量持续壮大与涌入二手车市场,单身、女性等新兴群体持续涌现,将共同壮大豪华二手车市场,对同属二手车但品牌价值不占优的普通二手车形成打压之势,对同属豪华车但性价比不突出的豪华新车形成牵制之势,对售价接近但品牌价值不突出的普通新车形成冲击之势。易车研究院高度建议大众、别克、福特、现代、吉利、长安等普通品牌,将“应对豪华二手车冲击”升级为核心研究课题之一。

  易车研究院定位车市“非商业智库”,坚守独立、客观、建设性原则。报告观点仅为一家之言,不足之处大家多指点与批评,有朋自远方不亦乐乎。返回搜狐,查看更多